Where You Turn For
能源
鐵姆肯公司與制造商、業(yè)主和運營商們攜手合作，拓展思維，開發(fā)新技術(shù)。 我們共同努力，以期滿足世界日益增長的能源需求并解決自然資源的長期可靠性和經(jīng)濟可行性問題。
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工業(yè)機械設(shè)備
工業(yè)機械設(shè)備運營商利用鐵姆肯公司的技術(shù)知識完善他們的產(chǎn)品。無論是精密的機器人還是復雜的材料處理系統(tǒng)，鐵姆肯公司都能助力客戶取得成功。
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冶金
從高溫到污染，鐵姆肯公司熟知軋機和鑄機工作時的極端工況。憑借豐富的冶金和機械系統(tǒng)專業(yè)知識，我們能夠提供足以應對這些惡劣工況并可靠運轉(zhuǎn)的產(chǎn)品。
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采礦
TIMKEN通過其產(chǎn)品幫助礦業(yè)運營商實現(xiàn)共同的績效目標：最大限度提高正常運行時間、降低維護和更換成本并提高生產(chǎn)率。
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鐵路
TIMKEN軸承幫助鐵路行業(yè)保持穩(wěn)定表現(xiàn)，通過與建造商、業(yè)主和運營商合作，最大限度地提高機車和軌道車輛的可靠性和效率。
美國TIMKEN軸承工程機械光滑的誤區(qū)
1、機油寧多勿少
我們都知道，TIMKEN軸承機油量少會形成供油缺乏、光滑不良，導致機械事故。所以，加油時不能因怕油量缺乏而“寧可多加”。實際上，油量過多不只會使曲軸因轉(zhuǎn)動阻力增大而增加動力消耗，并且油液易生氣泡、乳化和溢漏，形成光滑不良。
2、黏度大的機油比黏度小的機油對發(fā)動機有利
美國TIMKEN軸承滑潤油黏度等級選得過高，會形成機油泵的泵送性能差，流量減少，并使其光滑性、洗刷性和散熱性變壞，易使機件產(chǎn)生半干沖突，引起燒瓦、抱軸等故障。
3、用高黏度的機油可解決發(fā)動機工作無力和竄機油問題
美國TIMKEN軸承發(fā)動機工作無力、費機油和竄機油現(xiàn)象是發(fā)動機技能情況變壞的外部特征，“用高黏度機油可解決上述問題”的根本缺乏。相反，會使發(fā)動機的發(fā)動阻力增大，光滑性能惡化，加重機件的摩損。
4、一成不變的按機器要求的用油等級換油
美國TIMKEN軸承機械運用說明書所規(guī)定的用油等級是針對一般工況而言的，在機器換油保養(yǎng)的實踐中，還要考慮實際的運用條件，假如實際的運用條件比規(guī)定運用條件苛刻，則應（經(jīng)過實驗）選用高一檔的油品，或適當縮短換油周期。
5、光滑油變黑就說明光滑油已變質(zhì)
TIMKEN軸承現(xiàn)代的光滑油，為改進其光滑性能都添加了適量的各種添加劑。加有清凈分散劑的內(nèi)燃機械光滑油，在運用不久后變黑屬正常現(xiàn)象，不能以為“油已蛻變”而輕易替換；加有添加劑的光滑油往往會使軸承外表在運用過程中變黑，這也屬正常現(xiàn)象。因而，在確認光滑油是否已蛻變時，不能單憑視覺作判斷，要進行歸納剖析。有條件時應對油料進行檢測化驗，做到按質(zhì)換油。
6、滿轂光滑比空轂光滑效果好
美國TIMKEN軸承在機器的換油保養(yǎng)及修理工作中常能看到：除將輪轂軸承涂滿光滑脂外，還將輪轂的空腔內(nèi)也填滿的現(xiàn)象，這種加脂法習慣上叫“滿轂光滑”。實踐證明，輪轂軸承以空轂光滑方式為最好。所謂“空轂光滑”是將輪轂軸承涂滿光滑脂，而輪轂內(nèi)腔僅薄薄地涂一層光滑脂用以防銹。“滿轂光滑”不只糟蹋光滑脂，并且由于脂量過多，內(nèi)沖突增大，軸承溫升提高，使光滑脂產(chǎn)生丟失。嚴重時，丟失的光滑脂或許滲透到制動裝置上，使制動失靈而形成事故。美國TIMKEN軸承工程機械的運用、辦理及修理人員，應認清上述光滑方面的誤區(qū)，使機器的換油保養(yǎng)等各環(huán)節(jié)均處于良性循環(huán)當中。